Уважаемые клиенты!
В сегодняшнем фотоотчете покажем процесс обновления программного обеспечения инвертора на автомобиле Nissan Ariya в рамках отзывной кампании производителя, а также покажем результат русификации приборной панели и активации полезных скрытых настроек.
Описание дефекта: в автомобилях, подпадающих под отзыв, при попадании посторонних частиц между положительным и отрицательным полюсами контактного кольца приводного двигателя генерируется ненормальный ток. Из-за некорректных настроек программного обеспечения инвертора, управляющего приводным двигателем, логика управления инвертора немедленно переходит в защитный режим и отключает электропитание, вызывая перебои в подаче электроэнергии.
Возможные последствия: при обнаружении аномального тока инвертор немедленно переходит в режим защиты от неисправности и отключает электропитание, вызывая перебои в подаче электроэнергии и создавая угрозу безопасности.
В Китае при обращении к официальному дилеру для автомобилей, подпадающих под отзыв, будет бесплатно обновлено программное обеспечение инвертора/инверторов.
Данная отзывная кампания затрагивает 2958 автомобилей, произведенных в период с 25 августа 2022 года по 29 мая 2023 года:
Nissan Ariya FE0 Long Range Version (419 автомобилей выпуска с 25.08.2022 по 08.03.2023, VIN LGBU2WE81NW004066-LGBU2KE85PW005104)
Nissan Ariya FE0 Long Range Top Version (2149 автомобилей выпуска с 25.08.2022 по 29.05.2023, VIN LGBU2WE80NW004088-LGBU2WE8XPW007955)
Nissan Ariya FE0 High-Performance 4WD Version (56 автомобилей выпуска с 12.10.2022 по 23.12.2022, VIN LGBU2XE87NW007432-LGBU2XE8XNW012284)
Nissan Ariya FE0 High-Performance 4WD Top-of-the-Line Version (334 автомобиля выпуска с 21.10.2022 по 29.05.2023, VIN LGBU2XE88NW009528-LGBU2XE81PW007980)
Проверить, попадает ли автомобиль под данную отзывную кампанию, можно на сайте производителя:
https://www.dongfeng-nissan.com.cn/owner/recall/55
Учитывая, что автомобили из Китая на нашем рынке представлены без официальной гарантии производителя, а отключение питания во время движения создает существенный дискомфорт, рекомендуем обновить программное обеспечение инверторов до актуальных версий.
Как обычно, приводим актуальный список версий прошивок.
Ariya FE0, 2WD:
291D0-5MP4A —> 291D0-5MP4B —> 291D0-5MP4C —> 291D0-5MP4D
Ariya FE0, 4WD, ПО переднего инвертора:
291D0-5MP6A —> 291D0-5MP6B —> 291D0-5MP6C
Ariya FE0, 4WD, ПО заднего инвертора:
291D0-5MR2A —> 291D0-5MR2B —> 291D0-5MR2C
Стоит отметить, что диагностика и обновление ПО на автомобилях Nissan Ariya осуществляются только через сканер VI3, VI2 не поддерживает работу с данными автомобилями. С автомобилями для китайского рынка необходимо работать через специальную версию Consult 3+ for Ariya.
Как видим, изначально была установлена предпоследняя версия ПО, обновляем до актуальной.
В процессе обновления ПО дважды происходит подключение к серверам Nissan: непосредственно перед началом обновления и после завершения перед сбросом ошибок.
Сам процесс обновления с момента подключения к блоку управления инвертором и до выполнения сброса ошибок длится около 20 минут.
После завершения обновления выполнили русификацию приборной панели.
Изначально был доступен только китайский и английский языки, теперь — русский и множество европейских.
Также активировали полезные настройки, которых изначально с завода не было.
Стало возможным настраивать целевое давление TPMS и выполнять сброс датчиков давления.
Появилась возможность настройки автоблокировки центрального замка.
В настройках стеклоочистителей активировали включение/выключение удаления капель.
Включили настройку автоскладывания зеркал.
Также по желанию клиента отключили сигнализацию непристегнутых ремней задних пассажиров.
Все работы были выполнены без разбора автомобиля и пайки микросхем памяти блоков, а также без вмешательства в штатную проводку и узлы автомобиля.
Ждем Вас в нашем техцентре!
