Доброе время суток!
Неоднократно сталкиваемся с тем, что некоторые клиенты считают, что воздушные фильтра в нашем техцентре стоят дорого, поэтому они часто в других сервисах или магазинах приобретают некачественные, не подходящие по объему двигателя или же контрафактную продукцию.
При этом часто к нам приезжают автомобили с проблемами, вызванными установкой некачественных фильтров.
В сегодняшнем отчете опять покажем, что происходит с такими фильтрами.
К нам обратился владелец автомобиля Infiniti G25 с жалобой на крайне нестабильную работу двигателя: провалы, плавание оборотов, часто двигатель глох.
Электронный блок управления двигателем зафиксировал ошибку по бедной смеси, также диагностика выявила хаотичные пропуски зажигания.
Первым делом решили посмотреть воздушные фильтра. На автомобиле были установлены неоригинальные фильтра известного производителя. На фильтрующих элементах отсутствовала масляная пропитка, сами элементы выполнены из очень тонкого материала. Их под давлением сильно выгнуло и всосало в воздуховоды.
Соответственно, вся грязь летит мимо фильтров, пескоструются датчики массового расхода воздуха, дроссельные заслонки, а в дальнейшем все это попадает во впуск двигателя.
В первую очередь мы почистили корпуса воздушных фильтров, ДМРВ, поставили новые оригинальные фильтра.
Далее помыли от грязи и нагара дросселя, адаптировали объем воздуха на холостом ходу.
Теперь смотрим параметры: ни одного пропуска зажигания, а лямбды регулируют топливно-воздушную смесь около 100%.
Поэтому мы ответственно подходим к выбору любых расходников и устанавливаем только качественные оригинальные воздушные фильтра, при этом которые по характеристикам подходят не только по геометрическим размерам, а и по объему двигателя.
Желаем всем долгой и беспроблемной эксплуатации Ваших автомобилей.
