Проблема с надежностью вариаторов известна в каждом автосервисе. На японских автомобилях средний срок службы этого вида АКПП составляет 5 лет. Чаще всего ремонт вариатора Infiniti требуется при пробеге от 120 тысяч километров. Причиной поломки может стать неправильная эксплуатация или недостаточное обслуживание в процессе эксплуатации авто.
Стадии ремонта вариаторов Infiniti
Ремонт вариаторов Инфинити выполняется по следующему плану:
- Диагностика поломки (определяется основная причина нестабильной работы вариатора);
- Разбор конструкции;
- Ремонт гидротрансформатора;
- Замена/шлифовка конусов;
- Замена подшипников;
- Установка нового ремня;
- Замена редукционного клапана в насосе;
- Установка нового гидроблока;
- Сборка коробки передач автомобиля;
- Установка CVT на автомобиль и залив технических жидкостей;
- Прописывание калибровочных значений и адаптация муфты переднего хода.
Чтобы ремонт вариаторов Infiniti требовался реже, следует придерживаться основных рекомендаций по эксплуатации авто с таким видом коробки передач. Например, проводите постоянный контроль уровня трансмиссионного масла и не нагружайте автомобиль излишним весом, не буксируйте его.
Как проявляется поломка вариатора
Данный вид трансмиссии является бесступенчатым, что подразумевает плавную езду, хорошую динамику разгона без рывков. При возникновении любых толчков, вибрации или нестабильности в поведении автомобиля стоит обратить внимание именно на CVT.
Ремонт вариаторов Infiniti в Москве осуществляется при визуальном осмотре, с применением компьютерной диагностики, контролю уровня жидкости в узле. После того, как автосервис закончил работу, заливается новая жидкость. Водитель получает четкие инструкции по эксплуатации авто с целью избегания дальнейших поломок.
Ремонт вариаторов Инфинити в Москве от нашего сервиса – это гарантия качественной работы с применением оригинальных деталей и сертифицированных инструментов. При необходимости проводится замена узлов и всей трансмиссии за короткие сроки.
Чтобы не допустить поломки этого узла автомобиля, следует придерживаться определенных факторов. Во-первых, не стоит агрессивно водить, резко разгоняться и тормозить (педаль «в пол»), буксировать такие машины и буксовать долго на одном месте с перегазовкой. Во-вторых, нужно периодически контролировать уровень и состояние масла…
Максим Балабанченко
Петр Богданов
Сергей
Второй раз посещаю этот техцентр. Огромное спасибо ребятам ,которые работают здесь. Машинка Инфинити QX60, делал ТО-90.Все работы оговорены заранее,сделали быстро ,качественно.Вс ем рекомендую.