logo
ТЕХНИЧЕСКИЙ ЦЕНТР

График работы : Пн-Вс, 10:00-20:00

Адрес : Химки, улица Рабочая, дом 6

Уважаемые клиенты!
В связи со сложившейся ситуацией цены на запчасти, указанные на сайте, не актуальны, т.к. они меняются с каждой поставкой!

Nissan Pathinder R52: ремонт ходовой

Дата: 6 января 2022

Доброе время суток, уважаемые автовладельцы!

Сегодняшний фотоотчет будет о ремонте ходовой части Патфайндера.
Пробег на момент ремонта 100000км, возраст автомобиля 6 лет.

Владелец автомобиля пожаловался на посторонние стуки и вибрации на мелких неровностях.
Было решено сделать диагностику подвески, а по ее результатам заменить детали, имеющие выработку.

Одна из известных «болячек» данного автомобиля — передние амортизаторы.
Они газомаслянные, с завода стоят стойки производства Kayaba.
Примерно к 100000 км пробега (все зависит от условий эксплуатации) газ выходит и, как следствие, начинает стучать шток.
Проверяется достаточно легко: нужно раскачивать переднюю часть машины и в этот момент приложить палец к штоку амортизатора.

Nissan Pathinder R52: ремонт ходовой — Изображение 1

Если прощупывается стук, значит амортизаторы свой ресурс отработали. В нашем случае правый стучал сильнее, левый слабее.
Меняются обязательно в паре.

Nissan Pathinder R52: ремонт ходовой — Изображение 2
Nissan Pathinder R52: ремонт ходовой — Изображение 3

Также одна из причин посторонних вибраций (как правило на холостых оборотах) — правая верхняя опора двигателя.
На данном автомобиле уже начала рваться, владелец принял решение ее заменить.

Nissan Pathinder R52: ремонт ходовой — Изображение 4

Следующая характерная неисправность для данного автомобиля — задние сайлентблоки переднего подрамника.
При каждом нажатии на педаль газа двигатель наклоняется и идет нагрузка на сайлентблоки.
В среднем их ресурс составляет 60000-120000 км. В нашем случае резина оторвалась от обоймы полностью по кругу.

Nissan Pathinder R52: ремонт ходовой — Изображение 5
Nissan Pathinder R52: ремонт ходовой — Изображение 6

Порванные сайлентблоки подрамника в первую очередь нарушают углы установки колес, а также подвеска становится менее сбитой, это хорошо ощущается при проезде стыков и неровностей.

Не смотря на то, что в каталоге сайлентблоки идут в сборе с подрамником, существуют отдельно оригинальные сайлентблоки.

Nissan Pathinder R52: ремонт ходовой — Изображение 7

При снятии подрамника увидели, что втулки слабо фиксируют передний стабилизатор, было решено их сразу поменять.
На данный автомобиль их можно поставить от Murano Z51 ранних выпусков. Характеристики втулок те же, а по цене существенно дешевле.

Nissan Pathinder R52: ремонт ходовой — Изображение 8

После выполненных работ по подвеске загоняем автомобиль на стенд сход-развала.

Nissan Pathinder R52: ремонт ходовой — Изображение 9

Учитывая, что все замененные запчасти еще заводские, а все установленные детали оригинальные, их дальнейший ресурс будет примерно такой же.

Заезжайте к нам на обслуживание

Адрес: Московская область, Химки, улица Рабочая, дом 6

Режим работы: понедельник - воскресенье с 10:00 до 20:00

Адрес: 8 (910) 429-5566

arrow
Спасибо за заявку

Мы свяжемся с вами в ближайшее время

меню

×