Доброе время суток!
В сегодняшнем отчете мы покажем, во что превращаются детали тормозных суппортов, если их запустить.
К нам обратился владелец Nissan Patrol с просьбой поменять тормозные диски, т.к. при торможении ощущалось сильное биение.
Возраст автомобиля 8 лет, пробег 109000км.
При снятии тормозных суппортов обнаружили рваные пыльники поршней, из-за этого туда попадала влага и поршни начали ржаветь.
В самих суппортах тоже начала появляться ржавчина.
Если верхние поршни двигались при торможении, то нижние стояли колом из-за коррозии.
По итогу, чтобы реанимировать данные суппорта потребовалось 4 новых нижних поршня и, естественно, ремкомплект.
Верхние поршни отполировали, они не успели пострадать.
После переборки устанавливаем суппорта на автомобиль, теперь они будут работать должным образом.
Со слов владельца, не так давно менялись колодки, сделано это было некачественно.
Если бы своевременно поменяли поврежденные пыльники, поршни бы остались в рабочем состоянии.
Желаем всем долгой и беспроблемной эксплуатации Ваших автомобилей!
